高等級(jí)公路填土高度一般都在4~5m以上，在施工過(guò)程中或施工完成后，高填方路段經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路堤整體工后下沉或局部沉陷。

造成路基沉降的原因是多方面的，其中主要包括：路基自然沉降的時(shí)間不足或路基施工壓實(shí)不夠帶來(lái)的壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，以及路基填料質(zhì)量缺陷、車(chē)輛長(zhǎng)期荷載外在作用對(duì)基礎(chǔ)承載力帶來(lái)的影響等。

路基工后沉降

針對(duì)路基沉降問(wèn)題常用方法有：鋪設(shè)玻纖土工格柵法、灌漿法、粉噴樁法、固化劑法、換土復(fù)填法等。這里重點(diǎn)介紹一下液壓夯實(shí)機(jī)怎樣補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)解決路基下沉缺陷。

通過(guò)直接夯實(shí)或補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，液壓夯實(shí)機(jī)在可消除或弱化分層碾壓路基的固有缺陷及人為缺陷，將可能發(fā)生在基礎(chǔ)使用期間的工后沉降提前消除，效果非常好。

液壓夯實(shí)機(jī)

液壓夯實(shí)機(jī)使用了強(qiáng)夯技術(shù)的工作原理，通過(guò)液壓油缸將提升至一定高度的夯錘在重力加速助力的作用下下落，對(duì)土體進(jìn)行動(dòng)力夯擊，使基礎(chǔ)物料產(chǎn)生強(qiáng)制壓密而減少其壓縮性、提高密實(shí)度。

液壓夯實(shí)機(jī)的夯擊力大，夯擊能量最高可達(dá)108kN.m，影響深度為1到10米，使用效果非常好，因此，液壓沖擊夯近些年廣泛被用來(lái)補(bǔ)充夯實(shí)高速公路的路堤和橋臺(tái)臺(tái)背填土以減少填土的沉降，解決目前國(guó)內(nèi)普遍存在的橋頭跳車(chē)難題，延長(zhǎng)道路的使用壽命。

液壓夯實(shí)機(jī)施工

液壓夯實(shí)機(jī)還可以用于新舊路交界處、油庫(kù)、港口、機(jī)場(chǎng)、城市建筑等基礎(chǔ)以及市政環(huán)衛(wèi)垃圾的回填物的壓實(shí)，以及不便使用或無(wú)法使用壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)、重錘式強(qiáng)夯機(jī)的路段，

高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展有益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是由于高速公路興建速度的過(guò)快，相應(yīng)質(zhì)量控制措施無(wú)法跟上節(jié)奏，從而造成高速公路在投入使用后出現(xiàn)眾多質(zhì)量問(wèn)題，其中高速公路路基沉降問(wèn)題尤為突出。

各種液壓夯實(shí)機(jī)

建議各高速公路施工單位及建設(shè)單位采用高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)解決地基沉降問(wèn)題，為公路鐵路基礎(chǔ)建設(shè)提供有力保障。